Piden habilitar espacios para el programa “Motoescuela CDMX”

Para que los habitantes de la Ciudad de México sepan que existe el programa “Motoescuela CDMX”, así como los requisitos, fechas y formas de inscripción, el Congreso capitalino pidió a la Secretaría de Movilidad (SEMOVI) y a las 16 alcaldías habilitar o designar espacios permanentes o periódicos para el desarrollo y acercamiento de estas actividades de capacitación y educación vial para motociclistas.

Ello tras la aprobación de un Punto de Acuerdo presentado por el diputado Israel Moreno Rivera en la Sesión Ordinaria del 24 de septiembre, en el que también solicitó al Comité de Atención, Orientación y Quejas Ciudadanas y Asuntos Interinstitucionales promover y reforzar la difusión de información para el desarrollo y acercamiento de las actividades de este programa a través de los 66 Módulos Legislativos.

“El objetivo es sensibilizar y concientizar a la ciudadanía sobre la importancia de la educación vial”, externó el legislador de MORENA desde la tribuna del Recinto Legislativo de Donceles.

Expuso que la motocicleta forma parte de la movilidad cotidiana de miles de personas en la capital del país, por lo que es vital que quienes conducen estos vehículos sean capacitados sobre educación vial y prevención de hechos de tránsito.

Precisó que la SEMOVI creó el programa “Motoescuela CDMX” con la finalidad de impartir capacitación teórica y práctica a las personas que ya conducen motocicletas y motonetas, pero que quieren mejorar sus habilidades de conducción, así como para fortalecer la seguridad vial y disminuir los accidentes viales.

El representante popular señaló que entre el año 2022 y enero de 2025 recibieron capacitación dos mil 486 personas en distintas alcaldías capitalinas, gracias a la implementación del citado programa.

“El reto no consiste únicamente en contar con un programa de capacitación. También es importante acercarlo territorialmente y facilitar que las personas conozcan dónde se imparte, cuándo se puede participar, cuáles son sus requisitos y cómo pueden inscribirse”, planteó.

En ese contexto, dio a conocer que -según el Reporte Trimestral de Hechos de Tránsito de enero a marzo de 2026- las y los motociclistas representaron un 45.9 por ciento de víctimas mortales de accidentes viales y el 49.4 por ciento de personas lesionadas por la misma causa.

Moreno Rivera aclaró que esos datos no significan que la capacitación por sí sola resuelva el problema de los siniestros, ya que la seguridad vial depende de diversos factores. Sin embargo, añadió que lo que sí muestran es la importancia de fortalecer la educación vial y prevención de accidentes, como el uso del casco.

“Quien conduce una motocicleta se enfrenta todos los días a diferentes condiciones de tránsito, superficies, velocidades, maniobras y comportamiento de las demás personas usuarias de la vía pública. Por eso la actualización de conocimientos y habilidades pueden formar parte de una estrategia permanente de prevención”, puntualizó el morenista.